Volt idén a Balatonon nyaralni? Nekem kimaradt, de Martonvásár neve sokáig csupán azért volt ismerős, mert amikor elmentünk mellette az M7-esen évente egyszer nyaralás előtt vagy után, akkor láttam kitáblázva a lehajtó előtt. Azóta megtudtam, hogy itt található az ország egyetlen óvodamúzeuma. A hely gyönyörű. Egyik oldalon a múzeum, vele szemben pedig a Brunszvik kastély és kastélypark kápráztatja el az arra utazót. De főleg azt, aki megszakítja itt az utazását. 

MI van a kastély és az óvodamúzeum között?

Zebra. Mégpedig egy elég forgalmas zebra. A központi elhelyezkedésnek köszönhetően sokan szeretnék megnézni a kastélyt és a múzeumot is, amihez át kell menni az úton. Van aki évente mindössze egyszer megy itt át, de helyi lakosok rendszeresen használják ezt az átkelőt.

Ismeri a helyszínt? Ha nem, akkor érdemes egy pillantást vetni a térképre. Az egyik első dolog, ami feltűnhet, hogy a Brunszvik út itt egy „S” kanyart ír le, és ennek az „S” betűnek valahol a középső szakaszán van a gyalogosátkelőhely. Bár a kanyar egyébként nem éles, mégis szükségesnek látszott még jobban kiemelni, és láthatóvá tenni a gyalogosok biztonsága érdekében.

a rendszer működése – kettős védelem

A rendszer elsődleges célja a gyalogosgázolások megelőzése. Mivel a legtöbb baleset szürkület közben és után történik, könnyen felismerhető az összefüggés a rossz látási viszonyokkal. Megoldásként adódik a láthatóság javítása. A SafeXOne kétféle fényjelzést alkalmaz figyelemfelkeltésre:

• • Borostyánsárga villogó: Amikor a rendszer érzékeli, hogy gyalogos érkezik a zebrához, mind a 4 oszlopon elkezd villogni egy borostyánsárga villogó. A megszokást elkerülendő, nem villog folyamatosan, csak amikor használatban van az átkelő.
  • Lézeres lábvilágítás: Sötétedéskor aktiválódik egy második védelmi funkció is: az oszlopok alsó részében lézer fényforrások kaptak helyet, amelyek egy vonalat „húznak” az átkelő gyalogosok cipőjére. A figyelemfelkeltést a fényhatás, és a lépések együttes dinamikája adja meg. 

 Korábban írtam egy bemutató cikket is a rendszerről, ami itt olvasható.

Miért a SafeXOne?

Martonvásár Önkormányzata végül a SafeXOne Intellingens zebra rendszer mellett döntött, és ennek több oka is van:

• • Útbontás nélkül telepíthető: Mivel az út jó minőségű, kár lett volna megbontani az útburkolatot. Egy olyan technológiát kerestek, ami „érintésmentes” abban az értelemben, hogy az út burkolatát érintetlenül hagyva is telepíthető a rendszer. A SafeXOne esetében a vezeték nélküli kommunikációnak köszönhetően ez a feltétel teljesült.
  • Esztétikus: Fontos szempont volt, hogy ezt a szép teret ne csúnyítsuk el. Mivel a rendszer 4 db picit magasabb mint 1 m-es, modern megjelenésű oszlopból áll, ennek az igénynek is megfelelt.

A telepítés utáni első hétvégén, egy rendezvénynek köszönhetően több mint 3000 átkelést regisztráltunk az átkelőn. Bár ez nem mindennapos forgalom, gyors visszajelzést adott arról, hogy jó helyre került ez a rendszer is.
A rendszert a VisibeCrossing Kft. gyártotta, és üzemelte be.

Máshol is hasznos lenne ilyen intelligens zebra? Írjon nekünk!

A gyalogosbiztonság növelése a fő célkitűzésünk alakulásunk óta, mert úgy gondoljuk, hogy a technológiai lehetőségek fejlődésével egyre közelebb kerülhetünk a 0 balesethez, vagyis az ideális állapothoz. Azt viszont végig tudtuk, hogy a problémához komplex módon kell hozzá állni, és a SafeXone smart zebra rendszer önmagában nem lesz megoldás mindenre.

A klasszikus statikus forgalomirányítási eszközök használata továbbra is szükséges. Természetesen ide tartoznak a táblák, felfestések is, de sok helyen fontos, hogy legyenek járdaszigetek, forgalomcsillapító eszközök, kerékpársáv elválasztók, hiszen ezek alkalmasak a közlekedők „kordában tartására”. A terelő elemek legtöbbször betonból készülnek, vagy az ideiglenes megoldások műanyagból, a szigeteket pedig többnyire térkőből és útszegélyekből épülnek meg.

Ebbe a megoldáskörbe hoz újat a MODULPADKA termékcsalád, ami lehetővé teszi a forgalomterelések modulokból való felépítését. Ez valós alternatíva lehet olyan helyeken, ahol a beton elemek méreteire és tömegére nincs szükség, vagy nincs idő egy épített járdasziget létrehozására, hiszen a modularitásnak köszönhetően nagyon gyorsan megépíthető.

Járdasziget kialakítások

Hasonló módon, tehát modulok segítségével lehet létrehozni különböző feladatokat ellátó járdaszigeteket. Gyalogosátkelők vagy kerékpárút átvezetéseknél leginkább középsziget kialakítása szükséges, más esetekben pedig a gépjárműforgalom lassítása a cél. Különböző alakú modulokból állítható elő a megfelelő alakzat, ami nagy rugalmasságot biztosít a tervezőknek és a kivitelezőknek.

Biciklisáv elválasztás

A Wiesbadeni szegély elsősorban biciklisávok elválasztására szolgál. Csuklós megoldással csatlakoznak egymáshoz az 1 m hosszú elemek, így az iránya rugalmasan igazítható. Rögzítése az útburkolathoz lehetséges dübeles megoldással. Természetesen nem csak kerékpársáv elválasztásra alkalmas ez a szegély, hanem akár ideiglenes gyalogos folyosó létrehozására is, ahogy a forgalomtechnika tervezéssel és kivitelezéssel foglalkozó Lean-bau blog ezt meg is említi. A Frankfurti kalap egy picit máshogy kínál megoldást ugyanerre a feladatra. Ebben az esetben különálló elemeket („kalapokat”) helyezhetünk az elválasztó vonalra igény szerinti sűrűséggel. 

Körforgalom

A figyelmes közlekedőnek biztosan van egy-két hely az emlékezetében, ahol a körforgalom csupán festéssel van jelezve, de egyébként a középkör nincs geometriailag kiemelve. Az ilyen helyekre alkalmas a terelőelemekből kialakított kör is, de ha növényzet is jól mutatna, akkor egy nagy virágládát is létre lehet hozni az erre kifejlesztett körforgalom elemekből.

Terelő elemek

Olyan terelések esetén, ahol nincs szükség a beton terelőelemek méreteire és tömegére, felhasználható a szintén modulokból felépülő terelő termékcsalád. A magasabb terelőelemek 50 cm magasak, az alacsonyabb vezetőszegélyek 25 cm magasak.

Kiegészítők, színek

A termékek különböző kiegészítő termékekkel is kombinálhatók. Ilyenek a beilleszthető prizmák, jelző táblák, figyelmeztető jelzések, de a hozzájuk való rögzítő elemek is biztosítottak. A figyelemfelkeltés növelése érdekében a termékek különböző színekben elérhetők, vagy akár teljesen egyedi színben is rendelhetők.

Újrahasznosított műanyagból

A fenntarthatóság jegyében a MODULPADKA termékek újrahasznosított műanyagból készülnek, ami ebben a felhasználási körben teljesen ésszerű és modern anyagválasztás.

A MODULPADKA termékcsalád tehát egy újszerű megoldás a forgalomterelés területén, és számos helyen lehet költség és időhatékony megoldás. Ajánlatkérés, és további információszerzés céljából érdemes meglátogatni a márka honlapját a gombra kattintva: